下列关于西方古典主义建筑的表述，哪项是错误的( )。
考试：
科目：（在线考试）
问题：
A：排斥民族传统与地方特色
B：强调轴线对称
C：讲究多中心构图
D：内部空间常有巴洛克特征
答案：
解析：
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下列哪项不是欧洲绝对君权时期的城市建设特征（ ）
在设计车速为80公里/小时的城市快速路上，设置互通式立交的最小净距为（ ）米。
开发建设单位拟在某市城区边缘地段内建设商品住宅，其性质与总体规划相符。该项目占地约26.2公顷，其内有部分待改造的平房及工厂等；基地北侧临城市次干道；西侧为城市外围的快速路（过境交通）；东、南侧为已改
图2—19所示为某县级城市用地发展布局及省道改线的两个规划方案。值得注意的是该市西距入口65万的地级市40km，东距5万人口的县城30km。用地条件较好，西部为山丘坡地，东部较为平坦，水资源充沛，虽现
附图为某市市区总体规划示意图，该市位于我国中部丘陵地区，为人口规模约70万人的大城市，某河流将该市分为南北两个组团，其中南组团为城市中心区，北组团为城市新区，重点是教育科研产业，河流两岸有大片滨河绿地
城镇体系最本质的特点是（ ）
某开发建设单位申请在某大城市（国家级历史文化名城）市中心的一个地段内进行旧区改造，开发住宅、商业、办公等项目，其性质与城市规划相符。该地块面积约21.8公顷，东、西两侧临城市主干道，南侧为现状（低层）
以下叙述正确的是( )。
图1一17为某市25万人口的城市主城区总体规划示意图。该市的东、南有高速公路和铁路，南部设有客货兼营火车站一座，西边为一湖泊。东南方向离某特大城市约70km，西北方向离某地级市约50km。该市确定以发
图1一19所示为某城市新建铁路枢纽——火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
