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A公司中标某地铁车站工程,主要内容为盖挖顺作法施工。车站主体基坑长度212m,宽21m,开挖深度16m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用5道Φ609mm钢管支撑。内侧墙体为现浇抗渗钢筋砼结构,厚

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问题:

A公司中标某地铁车站工程,主要内容为盖挖顺作法施工。车站主体基坑长度212m,宽21m,开挖深度16m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用5道Φ609mm钢管支撑。内侧墙体为现浇抗渗钢筋砼结构,厚度500mm。施工中发生如下事件:事件1:基坑周边地下管线比较密集,项目部针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施,设置了明显的标识。事件2:项目部制定的土方开挖区域顺序如下图所示:事件3:为了能在雨期前完成基坑施工,项目部拟采取机械直接开挖到基底标高夯实后,报请建设、监理单位进行地基验收。事件4:地铁车站内衬侧墙施工时,在水平方向上每隔30m设1道后浇带,钢筋不断开,模板独立设置,待两侧砼龄期达到28d后,凿毛洗净后刷界面处理剂后采用与侧壁砼配比一致的微膨胀砼浇筑。墙体水平施工缝拟留在高出底板表面不小于300mm处,凿毛洗净后湿润后铺一层水泥基防水涂料后继续浇筑砼。事件5:结构外墙穿墙管处防水施工如下图所示:事件6:为保证工程质量,项目部技术负责人确定了以下内容为质量控制的重点:关键工序和特殊过程;质量缺陷较多的工序;施工经验较差的分项工程;新材料、新技术、新工艺、新设备。【问题】1.事件1中项目部除了编制地下管线保护措施外,在施工过程中还需具体做哪些工作?2.请指出事件2中图示1中土方开挖顺序(指出序号即可)3.指出事件3项目部拟采取加快进度措施的不当之处,写出正确的做法。4.改正事件4后浇带和水平施工缝作法错误之处。5.指出事件5图中2、4、7、8的含义。6.补充质量控制重点内容。

答案:

1.(1)专人检查管线维护加固设施;(2)观测管线沉降和变形并记录。  2.按B→C→E→A→F→D或B→A→F→C→E→D  3.直接开挖到基底标高夯实后不妥,应采用机械开挖,应预留200~300mm厚土层人工开挖。  4.后浇带应在两侧砼龄期达到42d后再浇筑。水平施工缝应铺30~50mm厚的1:1的水泥砂浆后再浇筑混凝土。  5.2—密封材料;4—充填材料;7—止水环;8—橡胶圈  6.分包的分项分部工程;隐蔽工程。

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